Итак, наскоро перекусив, выдвигаемся к главной цели нашего пребыванья в Пролом Бане:

Город Дьявола (Davolja Varos, Devil's Town) – горное формирование, расположенное в южной части Сербии, в горах Радан. Davolja Varos буквально переводится как «город дьявола» и представляет собой группу вертикально стоящих естественных столбов. Всего в Дьявольском городе насчитывается 202 таких башни. Столбы были сформированы в результате продолжительного воздействия эрозии. По легенде Город Дьявола возник по гневу Бога, который превратил гостей в камни, одобривших свадьбу между братом и сестрой, согласившихся совершить кровосмешение по настоянию Дьявола.

Ведёт туда, как везде написано некая "стезя здравле" (как-то так), что на нашенском звучит как "дорога здоровья" - судя по всему из-за того, что исключительно очень здоровый человек может пройти по этой дороге... Увы, мы об этом не догадывались... Прикинув, что какие-то там 10 км. не сильно отличаются от того, что мы за день наматываем по городу - упаковываем в сумки воду, и двигаемся в путь.

Читать дальше...

День начался с прохождения 2-х границ. Причём на сербской штампик выезда мне не поставили, оставив вопрос, как я не выезжая из Сербии въехала в Македонию грядущим поколениям пограничников.

Македония (спотырено с Википедии): — государство на юго-востоке Европы, на Балканском полуострове. Входит в ООН как Бывшая Югославская Республика Македония. На севере граничит с Косово  и Сербией, на западе — с Албанией, на юге — с Грецией, на востоке — с Болгарией. Территория Республики Македонии ранее составляла самую южную часть Югославии. Читать дальше...

Ещё один автобус - и мы в Александровце.
Вики: Александровац (серб. Александровац) — город в Сербии, в Расинском округе, центр общины Александровац. Численность населения 6 476 чел. (перепись 2002). Этнический состав населения города отличается однородностью — 98 % его населения составляют сербы. Численность совершеннолетних в городе — 5 093 чел, средний возраст населения — 37 лет (мужчины — 36,5, женщины — 37,4). В городе имеется 2 111 домохозяйств, среднее число членов в которых — 3,07. В городе каждый год проходит традиционный праздник "Жупский урожай" (серб. Жупска берба), посвящённый началу сбора урожая винограда, по которому Александровац и Александровацкая жупа широко известны.

Собственно на эту самую бербу мы и приехали... Вышли под мерзопакостнейший дождик, минут 15 покрутились в поисках такси...
Быстренько поселились в таком себе "этно-хаточном комплексе", перекусили, и отправились бродить по городу...

Читать дальше...

Вдохновлённые идеей о возможном плаваньи, рано утром мы вновь отправились на причал. Ещё раз послали не в меру назойливого мужичка с плоскодонкой, выяснили, что группы пока нет, но мо-о-ожет быть, если сильно повезёт к 10 часам соберётся.

Читать дальше...

Бразилия. «А что на завтрак?» – ты можешь долго допытываться у бразильцев. Они не поймут, о чем речь: по той простой причине, что завтрак  здесь (на португальском cafe-da-manha) – «утренний кофе», или же desjejum, то есть «что-то быстрое».  

На завтрак здесь действительно пьют кофе. С жареными бананами: есть такие специальные бананы для жарки – маленькие, компактные, растущие везде вокруг. Еще бразильцы ставят на утренний стол белый твердый солоноватый сыр, тоже иногда в жареном виде. В некоторых частях Бразилии на завтрак попадает морковный пирог.  Но настоящее украшение утреннего стола – это свежевыжатый фруктовый сок. Апельсиновый, из гуавы, манго, маракуйи – самые яркие цвета страны.

Израиль. На завтрак здесь ты обязательно попробуешь «самое известное национальное блюдо Израиля» (по признанию энциклопедий) Читать дальше...

Сегодня провожали Лену и Алю :( Учитывая раннее отправление поезда (7:30) в 7-35 мы с Натой были на вокзале в абсолютно свободном состоянии. Учитывая это, а также тот факт, что железнодорожный и автобусный вокзалы Белграда находятся стенка к стенке, мы решили восполнить упущенное и утрамбовались в автобус на Нови Сад.  Как обычно, с приключениями - вместо 24 перрона Нату почему-то потянуло на 1-й, посему садились мы в почти уе уезжающий транспорт. Отоспавшись в дороге - двинули за приключениями гулять.

Читать дальше...

Сегодняшний день должен был продолжить программу сверхактивного отдыха... А к активному отдыху, как известно, следует готовится долгим здоровым сном. Посему, проспав до 11, собираясь пожарными темпами престарелой черепахи и дефилируя до вокзала пешком, постоянно отвлекаясь на то или иное красивое здание, добрались мы до этого самого вокзала часам к 2-м...

По дорожке купив обратные билеты в Киев (ибо в Белграде их покупать где-то на 20 евро дешевле получается) мы загрузились в автобус.

О дороге ничего определённого сказать не могу, ибо большую часть оной я препозорнейше проспала... А вот когда мы всё-таки приехали в Нови Сад - начались приключения.

Читать дальше...

-Зачем?

- Нашить платков побольше!

(с) Лопе де Вега

А вот вставать после ночного дебоша пришлось рано, ибо на сей день было запланировано путешествие по дальним сербским замкам. Посему мы долго спорили, кто первый в душ (каждой хотелось поваляться чу-у-уточку подольше) и спасались вёдрами кофе.

Читать дальше...

Последний день работы Наты перед отпуском, и, соответственно, последний день нашей автономной гульни по городу.

Посему день был посвящён скупке сувениров, дегустации пива в местных кафешках (кафанах), и строенью глазок местному населению мужского пола... Довольно бесперспективному, кстати, строенью, ибо когда группа молодых людей попыталась с нами заговорить, мы ровным счётом нифига не поняли, и посему быстренько ретировались...

Тут хочется вспомнить ещё об одной Белградской "достопримечательности" - абсолютно обнаглевших птицах... Местные голуби могут спокойно зацепить тебя крылом, и даже не заметить... Если ты оказываешься на их пути на снижение - сворачивать придётся тебе, но уж никак не голубю... Видать, Дафна Дюморье своих "Птиц" писала тоже тут...

Читать дальше...

Начинаем потихоньку ассимилироваться... Попытались на переходе дождаться зелёного света... Проходящая мимо местная жительница сим не заморачиваясь вышла на проезжую часть на красный, после чего развернулась к нам и активно размахивая руками выдала тираду, общая суть которой сводилась к тому, что можно... Мы попробовали... Нам понравилось... И вообще, кажется я уяснила главное правило местного ПДР - прав тот, у кого морда наглее... Поскольку перенаглеть 3-х юристов - дело нелёгкое мы расслабились и наслаждаемся жизнью...

Сербский, кстати, начинаем понемного понимать - славянская группа, как-никак, хотя и с обилием турцизмов... Так что чувствуем себя намного уверенее, чем в Будапеште - тут хотя бы понимаешь, что говорят тебе... А то, чего не понимают они можно объяснить универсальным языком жестов - в чём мы в полной мере убедились, на мигах и жестах пополнив мобильный счёт... Интересная специфика языка - использование как кирилического, так и латинского алфавита... Правда, со своими добавлениями... Зреет желание к следующей поездке выучить сербский... Хотя бы на уровне примитивного разговорного...

Читать дальше...

Первое, что бросается в глаза в Белграде - это отсутствие хоть какого-нибудь уважения к святости правил дорожного движения. Все ездят и ходят... ну практически как хотят... Аналог дорожной полиции есть. Теоретически. Для получения прав теорию никто не сдаёт - только месяц практических занятий. Мы уже даже решили узнать, признаются ли в Украине сербские права, и если сдавать - то где-нибудь в Белграде, в автошколе под гордым названием Jeblan (стиль вождения всецело отвечает названию автошколы...)...

Автомобили - это отдельная тема... Столько раритетов, сколько можно лицезреть за день на улицах Белграда не на любой выставке старых авто увидишь...  Так, мы очень долго пытались определить маркомодель нечта, отдалённо напоминающего холодильник ЗИЛ на колёсиках...

Читать дальше...

Граница

Разбудил нас проводник... Абсолютно нецензурным криком "Готовим паспорта" и столь же неприличным включением света... Рідна ненька-Україна выпускать не хотела - барышня на паспортном контроле задавала кучу дурацких вопросов, типа куда и на кой ляд мы прёмся, и когда планируем почтить родную страну своим возвращением. Хотя, казалось бы - какая им-то разница??? После сего собрала паспорта, пообещала отдать после оформления, и исчезла в непонятном направлении...

Читать дальше...

Как ни странно, собрались все, никто не опоздал, никто не потерялся. Зато с особым умилением пронаблюдали свой поезд на 3-м пути, а свой вагон - в гордом практически одиночестве - на 4-м... Вторым шоком стала нумерация мест в купе. В купе, собственно говоря, 2 места. Причём 12 и 16 находятся в одном купе, а 21 - через 2 купе, с 35-м в нагрузку.

Схема нумерации определила и схему развлечений.

Так, подёргав все рычажки, поборов желание потянуть воооон тот шнурочек в тамбуре, и проверить - отцепится вагон с москалями, или нет, мы вооружившись украинско-венгерским разговорником, полтора часа пытались перевести на венгерский "Ты меня на рассвете разбудишь..."... Дабы, подняв белый флаг, изготовленный из отпавшей в первые 5 минут (причём на нас отпавшей!!!) шторки, исполнить сей бессмертный шедевр  4 часа утра венгерским пограничникам...

Читать дальше...

Тур Європою - це моя туристична мрія. Я оьожнюю старі міста, європейську архітектуру і європейський стиль життя. Навіть моя улюблена тема в роботі - євроінтеграція :). Але популярні серед туристів міста уже настільки просякнуті бізнесом на туризмі, що значно втратили у своєму дусі. Журнал Таймз визначив 10 європейських міст, ще не зтоптаних туристами, які варто відвідати справжньому цінителю Європи. Приємно відзначити, що на третьому місці - моє улюблене місто - Львів!

Открыть больше изображений